ヤンマーあらしお DE-41F 2018/09/01掲載
基本情報
船名 | ヤンマー あらしお DE-41F (サイズ:41ft) | ||
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サイズ(船検証) | 全長:11.25m 全幅:2.90m 全深:1.03m | ||
サイズ(実測値) | 全長:12.55m 全幅:2.97m | ||
進水年月日 | 1993(平成5)年7月26日 | 製造年式 | 1993(平成5)年 |
航行区域 | 限定沿海 | ||
船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 5人 | 次回船検 | 中間検査(2021年01月13日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
取材 | あり | 出品エリア | 和歌山(関西) |
エンジン関連
メーカー | ヤンマーディーゼル | エンジン型式 | 6CX-ET |
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燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 350馬力 / 2,500rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約17ノット | 最高速度(参考) | 約25ノット |
燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約600リットル |
使用時間 |
2130 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
船底周り
デッキ周り
操船席周り
室内(前方室・オーナーズルーム等)
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・航海灯
・デッキ下収納
・電動ウインチ
- 内装品
-
・個室トイレ
- 装備品
-
・無線機
・複数バッテリー
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
・デッキウォッシャー
・スパンカー
- 備品
-
・アンカーロープ
・フェンダー
- 法定備品
-
・アンカー
・ライフジャケット
動画を見る
中古艇ドットコム ヤンマーDE-41F 外観周り動画
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中古艇ドットコム ヤンマーDE-41F バウデッキ周り動画
中古艇ドットコム ヤンマーDE-41F アフトデッキ周り動画
中古艇ドットコム ヤンマーDE-41F キャビン内及び操船席周り動画
中古艇ドットコム ヤンマーDE-41F 前方室周り動画
中古艇ドットコム ヤンマーDE-41F エンジン始動状態動画
この船の掲載会社
和歌山エリア 石田(いしだ)
掲載艇大募集中です。漁船からクルーザー・ヨット等ご連絡お待ちしてます。 和歌山県のオーナー様、売却艇が不足しております。掲載しても直ぐに売れてしまう為、御一報お待ちしてます。
掲載会社へのお電話:090-8198-6705
艇の紹介:取材艇は、1993年進水艇のヤンマー あらしお DE-41F(41フィート)となります。
取材艇の外観:海上係留された艇は、全体的には経年経過による使用感等は感じられますが、汚れや傷も目立つ箇所も無く良好そうです。船底は若干付着物は見受けられますが問題無さそうです。
メーカー艇ミドルサイズですがキャビンを延長されている為、艇全体が長く大きく見えました。
エンジン:ヤンマーディーゼル 6CX-ET 350馬力/2,500rpmエンジンを1基搭載されておられます。取材時のアワーメーターは写真及び動画で確認出来ますが2,130.2時間程です。
現オーナー様が購入されてから約200~300時間位の使用だそうです。
船内の程度:艇の経年から見ると綺麗に使用されているように見受けます。デッキもフラットで移動や作業がし易そうです。収納スペースも比較的広くイケスも2分割されていてサイズ的には問題無さそうです。
蓋類も割れ等も無く良好でした。両サイドのウオーク幅も最大600mm程あるので移動の際もスムーズに行えます。アフトデッキは若干ですが狭く感じます。
個室トイレを確保する為にキャビンを少し延長されているようです。
デッキ部もバウデッキ同様蓋類の割れ等も無く収納スペースも十分にあります。最後尾にはスパンカーも備えられておられます。
運転席周りは延長されたキャビンの前部に配置されていますがキャビン入口のスライドドアの右舷側に個室マリントイレが備えられており左舷側からのアクセスで段を上がり右舷部に収納箱の上に操船席を配され計器類も程良い位置に配されています。前方の視界も良好そうです。
前方室へは一段下がって位置からのアクセスが出来スペースとしては大人3人位が横になれそうな広さがあります。下部はエンジンルームとなっており床を捲って機械場へアクセスできます。