ルアーズ TOURNAMENT 250 OPEN | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ルアーズTOURNAMENT 250 OPEN2024/08/26更新

最終価格、即引き渡し期限

売却価格：340万円

出品エリア：神奈川

船種：モーターボート

船番号：16747

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ルアーズ　TOURNAMENT 250 OPEN　(サイズ：25ft)
サイズ(船検証)	全長：7.30m　全幅：2.7m　全深：1.4m
進水年月日	1995(平成7)年9月20日	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり２０２４年４月　上架船底塗装
定員	12人	次回船検	本検査(2024年02月04日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー	ヤンマー	エンジン型式	4LH-DTE
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	154馬力　/　3,200rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	－
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約450リットル
使用時間	アワーメータ無し ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

１９９５年(平成７年)９月新造・進水登録のルアーズ　トーナメント２５０　OPENです。

オープンタイプのボートですが、エンクロージャーなど取り付けていますので、居住性は悪くないと思います、外観もかなり綺麗に使用されているようです。
このサイズ（２５フィート）でシャフト、２機掛けはなかなか無いと思います。

エンジンは,信頼性のあるヤンマーエンジン４LH-DTE　（１５４ｐｓ/3200rpm）を搭載しています。
安心の2機掛けになります。

こちらの艇は近日取材予定です。

この艇は静岡県沼津市のマリーナに上架保管してあります。

エンジンは、長期保管ほぼ未使用の同型エンジンに載せ替え
エンジンは、ほぼ未使用の同型エンジンに載せ替えたばかりです。

中間検査の際は、シリアルナンバーが変わっているので、書き換えも必要です。

神奈川に移動しました。
現在は神奈川県横浜市内に有るマリーナに移動し、係留しています。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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【外観】

外観は全体にキレイです、ハルは艶があり汚れも少ないです。

ガンネルは殆ど気にならないくらいの擦れ跡など残っている程度でした。

船底は昨年４月に上架・塗装しています、現在は少し汚れと小型の貝類が付いていました。
走行に影響しないレベルでしょう。

アフトデッキと操船室内にフレキシチークが張られています、クッション性もあり見た目も綺麗でした。

【操船席周り】

元々はオープンタイプボートですが、エンクロージャーを取り付けていますので、雨・風の影響は殆んどないようです。

操船席はアフトデッキより一段高くなっていて、視界はかなり良く見えます。
操船席は可動式です、右側に収納すれば操船席周りもスッキリして広く使えます。

室内（全体）

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ギャレー（キッチン）周り

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トイレ・シャワー周り

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エンジン周り

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【エンジンの状態】

エンジンはヤンマー４LH-DTE　(１５４ｐｓ/3200rpm)の２機掛けです。

アワーメータは付いていませんが、新古エンジンに載せ替えたばかりで１００時間代程度でないかとオーナーさんが言っていました。
取材時不正な排気、異音などは出ていませんでした。

４月にインペラー、ＯＩＬフィルター他、消耗品関係は交換しました。
トリムタブも修理したそうです。