ヤマハ UF-25 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハUF-25（GL5-A） 2024/08/26掲載

売却価格：230万円

出品エリア：秋田

船種：モーターボート

船番号：16891

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ　UF-25　(サイズ：25ft)
船体型式	GL5-A
サイズ(船検証)	全長：6.80m　全幅：2.56m　全深：1.17m
再登録	2017(平成29)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海（20海里）
船底塗装歴	あり（令和6年3月）
定員	6人	次回船検	中間検査(2026年10月04日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	秋田(北海道・東北)

エンジン関連

メーカー	ボルボ・ペンタ	エンジン型式	AD31/DP
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	105馬力　/　3,250rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約17～18ノット	最高速度(参考)	－
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約150リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成29年再登録の「ヤマハUF-25（25ft）」のご紹介です。
※漁船登録票の記載から平成17年進水と思われます。

大人気のプレージャーモーターボートのヤマハUFシリーズのドライブ艇です。
ウォークアラウンドタイプですので、仲間内の釣りでも遊漁船としても大いに活躍してくれると思います。

各部の状態や写真は下記にてご覧ください。

オーナー様は多忙である事から、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂きますので宜しくお願いします。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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全体的に年式相応の擦りキズが見られますが使用に影響するような大きな傷みはありません。

船底塗装は令和6年3月に実施しています。

デッキ周り

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デッキは所々汚れている箇所や小傷が見られますが、軟化している箇所は見当たりません。
バウスプリットに破損が見られています。走行に支障はありませんが見た目が気になる際は補修をお勧めいたします。

ウォークアラウンドタイプのため、バウ側への移動も簡単にできます。

アフト側にはオーニングが設置されていますので、日除けとして重宝しそうです。
船尾にはスパンカーが設置されています。

操船席周り

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操船席周りの各種計器類の他にはGPS、魚探、レーダー、テレビなどが設置されています。

デジタル無線のみ外してお渡しとなりますが、その他の計器類はそのままお付けしてのお渡しです。

燃料計は接触不良のため動作しないそうです。直にタンク確認して使用しているとのことでした。

バウバースは大人2名ほどが横になれる広さがあり、荷物を置くなど活用は様々です。
保管されている私物類は全て降ろしてからのお渡しとなります。

キャビン後方にはリヤカバーが備え付けられており、雨や風が入り込むのを防いでくれます。

エンジン周り

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ボルボ製船内機105馬力が搭載されています。
アワメーターは、ボルボ製によく見られる液晶不良で表示されていない状況であるため、使用時間は不明とします。
状態維持のため若干使用時間が増えます。

エンジンルームの蓋はダンパーに抜けがあるそうで、つっかえ棒で対応していました。
必要に応じ修理もしくは交換してください。

令和5年4月ドライブのブーツ交換、インペラ交換を実施しています。
エンジンオイル、ギアオイル交換は500時間程度毎に交換しているそうです。

エンジン始動やチルト動作については動画をご覧下さい。
スムーズなエンジン始動とチルト動作でした。