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ヤマハDX-322019/02/12更新
値下げしました！
売却価格：売却済み
出品エリア：秋田
船種：漁船・業務船
船番号：10794
基本情報
| 船名 | ヤマハ DX-32 (サイズ：32ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.81m 全幅：2.36m 全深：0.82m | ||
| サイズ(実測値) | 全長：10m | ||
| 進水年月日 | 1984(昭和59)年8月 | 製造年式 | － |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 6人 | 次回船検 | 中間検査(2020年12月26日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 秋田(北海道・東北) |
エンジン関連
| メーカー | 三菱 | エンジン型式 | S4M-MTK |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 140馬力 / 2,400rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 使用時間 |
4914 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
【外観】
外観は通常使用における小傷や色褪せ等はありますが、ハル・デッキ・船底などに大きな傷みも無く、進水からの年式は経過していますが船体の状態には不具合も無く現状で使用可能です。
なお、最後の船底塗装から2年が経過していますので、乗り出し前に実施する必要があります。
デッキ周り
操船席周り
【操船席周り】
ユニカス製のオートパイロット及びリモコンが装備されていますが、現オーナー様は未使用のため動作未確認です。
エンジン周り
【機関】
エンジンは三菱製ディーゼルエンジンです。
使用時間は4914時間。一発始動で吹け上がりは良く、また、アイドリングが安定しているのも確認いたしました。
なお、燃料計は装備されていませんので、タンク内に棒を入れて残量確認しています。
備考書類/カタログ
備品情報
- 航海計器
-
・魚探単体
（FURUNO FCV-271M2）
・オートパイロット
（動作未確認）
・操舵リモコン
（動作未確認）
- 装備品
-
・サーチライト
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・イケス
- 備品
-
・フェンダー
- 法定備品
-
・アンカー
・アンカーロープ
この船の掲載会社
掲載会社へのお電話：090-8925-7383
昭和59年進水のヤマハDX-32のご紹介です。
遊漁船として使われていた実艇を現オーナー様が2年ほど前に譲り受けましたが、他にもう一艇お持ちで実艇に乗る機会が少ないため、手放すことにいたしました。
船齢は経過していますが船体はしっかりしており、機関も快調ですのでまだまだこれから活躍できる艇です。