フェアラインフェアライン41 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

フェアラインフェアライン41（フェアライン41）2024/02/11更新

北海道　豪華クルーザー

売却価格：売却済み

出品エリア：北海道

船種：モーターボート

船番号：16132

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	フェアライン　フェアライン41　(サイズ：41ft)
船体型式	フェアライン41
サイズ(船検証)	全長：11.98m　全幅：3.98m　全深：2.09m
進水年月日	1991(平成3)年4月	製造年式	1991(平成3)年
航行区域	沿海
船底塗装歴	なし
定員	14人	次回船検	船検切れ
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	北海道(北海道・東北)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	キャタピラー三菱	エンジン型式	3208TA
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	320馬力　/　2,600rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
使用時間	右：2205.2 / 左：2219.6 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

1991(平成3)年進水登録、居住性が良く広いキャビンが魅力のフェアライン４１のご紹介です。

年数経過していますが、船体・内装ともにきれいな印象です。多くのゲストとクルージングを楽しみたい方におすすめです。右舷側エンジンの焼き付けにより、８年程稼働していません。
※修理のご相談にも対応します。

2024.2.11
写真の船台は、含まれません。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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ハル周り

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ハル周りには、全体的に小傷や汚れがみられますが、補修箇所やタッチアップ塗装の跡もなく、年数経過した船体の割りにツヤも残っており綺麗な印象です。

ガンネル周り

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ガンネル周りは、ぶつけた跡はみられず綺麗な印象です。ただ、船底側から見上げて確認したところ、コーキングの劣化が進んでおり、汚れやクラックが多くみられました。

船底周り

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船底には、大きなダメージはみられず綺麗な印象です。バウ側には出入港時の狭隘スペースの操船になくてはならないバウスラスターがついています。シャフトやプロペラともに、外観上、大きなダメージはみられません。電気的な腐蝕を守るため防食アノードは交換をおすすめします。

デッキ周り

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デッキ周りは、積雪のため細部まで確認できておりません。
バウデッキは広くスペースが十分あります。アンカーローラーガイドやウインチがついています。バウレールは、しっかりしたつくりで強度的に不安な箇所はみあたりません。
スターンデッキのチーク部分にカビ汚れが目立ちますが、洗浄かつステイン塗装によりきれいに蘇ると思います。
デッキのシートの状態は良好で、布生地が丈夫なつくりのためか、年数経過した船体ですが破れは見当たりませんでした。