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ヤマハDY32（G2T）2024/08/18更新
遊漁船仕様です。
売却価格：売却済み
出品エリア：熊本
船種：漁船・業務船
船番号：16324
基本情報
| 船名 | ヤマハ DY32 (サイズ：32ft) | ||
|---|---|---|---|
| 船体型式 | G2T | ||
| サイズ(船検証) | 全長：8.46m 全幅：2.28m 全深：.0.80m | ||
| 進水年月日 | 1992(平成4)年5月1日 | 製造年式 | 1992(平成4)年 |
| 航行区域 | 沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 6人 | 次回船検 | 中間検査(2024年06月21日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 熊本(九州) |
エンジン関連
| メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | N14(MD386KUH) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 175馬力 / 2,900rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット | 最高速度(参考) | 約22ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約300リットル |
| 使用時間 |
8824 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
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- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ハル周り
デッキ周り
操船席周り
操船席周りは、オートパイロット・3連リモコンも完備しており操縦しやすい環境です。
ホンデックスのGPS魚探は、次の船に移設予定との事で付属しません。
写真では見難いですが前方を映すカメラが付いています。
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
エンジンは、ヤマハN14（MD386KUH）175馬力 最大230馬力を搭載しています。
アワーメーターは8824時間を示しています。
オーナー様は、エンジンをかけてスパンカー釣りのためアワー時間が増えている状態です。
エンジン音も柔らかくいい状態を保たれていると思います。
備考書類/カタログ
備品情報
- 航海計器
-
・オートパイロット
・２ステーション
・操舵リモコン
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・オーニング
・航海灯
・ワイパー
- 内装品
-
・個室トイレ
- 装備品
-
・ビルジポンプ
- フィッシングギア
-
・イケス
・スパンカー
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
動画を見る
この船の掲載会社
熊本エリア KMマリン 南(みなみ)
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ヤマハDY32の紹介です。
進水は平成2年8月ですが、平成4年8月に新適検査登録している艇です。
メーカー船で船体も確りしており安心してご利用できます。
エンジンもヤマハのN14（MD386KUH）を搭載しており最大230馬力を発揮します。
操縦は、2ステーションで3連リモコンを搭載されており又マロールのオートパイロットも導入されていますので目的地まで簡単に運行できます。
後部には個室トイレと男性用トイレを設置されています。
オーナー様は、ダブルワークにて遊漁船を営んでおられ利用されていました。
ですので、エンジン周りは定期的に整備されておりトラブルはないようです。
今回、大型船へ乗り換えのため出品されています。
2023年艤装
船主のステンレスパイプとオーニング・トイレを80万円掛けて交換しています。
2021年艤装
オートパイロット・3連リモコンを約70万円で装備しました。