ニュージャパンヨットラブミーテンダー12(Love me tendre) 2024/04/02掲載
基本情報
船名 | ニュージャパンヨット ラブミーテンダー12 (サイズ:12ft) | ||
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船体型式 | Love me tendre | ||
サイズ(船検証) | 全長:3.11m 全幅:1.41m 全深:0.66m | ||
進水年月日 | 2016(平成28)年11月 | 製造年式 | 2016(平成28)年 |
航行区域 |
限定沿海 (5海里) |
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船底塗装歴 |
あり (令和5年10月に実施済) |
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定員 | 3人 | 次回船検 | 中間検査(2026年02月08日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 陸上 |
取材 | あり | 出品エリア | 宮城(北海道・東北) |
注意事項 | 夜間航行時は、停泊灯などの必要な電装品を取り付けて下さい。 |
エンジン関連
メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 6AUK |
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燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 9.9馬力 / 5,750rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約24リットル |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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外観全体
普段海上係留しているため、色あせや汚れキズなど見られましたが今すぐ加修が必要な箇所は見られませんでした。
船底周り
カタマラン仕様の船底は令和5年10月に船底塗装を実施しています。
中古で購入した際、船首の淵がすでに擦れて欠けていたため、船首側にガンネルを取り付けたそうです。
陸上へ引き上げる際、キールが擦れてしまうためFRPで積層しているそうです。
船尾側から、波の影響で海水が入ることがあったため、波止めを取り付けたことで海水が入り込むことが解消されたそうです。
その他、目立つ傷や致命的な損傷はなく、特に大きく修復するような箇所は見られませんでした。
右側後方の突起しているところには、GPS魚探の振動子が装着されています。
振動子はHONDEX PS-80GPに使用していたものとなります。振動子はそのままお付けしますが本体は付属しません。
デッキ周り
デッキはそれなりに広く、定員3名がしっかりと座ることができます。
ブルワークの上には、ハンドレールが4カ所備え付けられています。
後方には収納庫があり、燃料タンクとバッテリーが保管されていました。
夜間航行する際には、停泊灯など必要な電装品をを取り付けてください。
エンジン周り
ヤマハ製4ストローク船外機9.9馬力が装備されています。
アワーメーターが無い為、使用時間は不明扱いとなります。
エンジン始動は、セルモーターとリコイルスターターが装備されています。
操船はティラーハンドルでの操作となります。
取材時、陸上保管だったためエンジン始動は確認出来ませんでしたが、エンジンメンテナンスを実施してからのお引き渡しとしてくれるそうです。
2016年進水のニュージャパンヨット製ラブミーテンダー12(12ft)の紹介です。
このサイズには珍しいカタマラン仕様のボートです。
波のある海上でも揺れをあまり感じることが少ないため、湾内のちょい釣りや湖畔でのルアーフィッシングなどにいかがでしょうか?
また、船体は二重構造で浮力体が充填されている浮沈構造となっているので万一の時にも安心です。
各部の状態や写真は下記にてご覧ください。
また、オーナーさんは多忙である事から、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂きますので宜しくお願いします。