ヤマハ DFR-36 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハDFR-36（E4E）2024/10/01更新

前後スラスター他を備えた人気艇です！

売却価格：3,200万円

出品エリア：宮崎

船種：モーターボート

船番号：16967

基本情報
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備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ　DFR-36　(サイズ：36ft)
船体型式	E4E
サイズ(船検証)	全長：10.49m　全幅：3.06m　全深：1.40m
進水年月日	2017(平成29)年2月	製造年式	2017(平成29)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	8人	次回船検	中間検査(2026年05月02日)
清水タンク容量	約75リットル	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	宮崎(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。下見の際に試乗をご希望されるお客様においては、実費燃料代金等のご負担をお願い致します。ご購入の際は船体代金の一部として充てさせて頂きます。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。係留場所を継続して使うことはできません。 ※別途、消費税が掛かります。

エンジン関連

メーカー	ボルボペンタ	エンジン型式	D9-500
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	500馬力	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	約27ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約650リットル
使用時間	2166 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

２０１７年（平成２９年）進水登録　ヤマハ　DFR-36(E4E) にのご紹介です。

「アングラーズ・ファースト」、快適な釣行のために生み出されたフィッシングボート

風流れ抑止性能や静止安定性を高め、使い勝手やオーナー自らが艤装することも考慮した機能的なデッキレイアウト。

快適に釣りを楽しむことを追求した艇で、搭載するエンジンはボルボD9-500

５００馬力を搭載し、稼働時間は取材時で約２１６６時間と浅く、これからのエンジンです。

取材時にはエンジン始動のみの確認となっています。試乗は行っていない為、下見の際にご確認をお願い致します。

別途、消費税のご負担をお願い致します。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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２０１７年進水登録。２０１７年現在のオーナー様が知人より譲り受けての、２オーナー艇となります。

定期的な整備を実施してきており、現在も大きな不具合はありません。

船のスペック等に関しては現行モデルの為、ネット検索などをして頂くと色々と見れると思います。

ハル周り

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デッキ周り

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アフトデッキには２ステーション、スパンカーの艤装があります。イケスは最近清掃したばかりで清潔でした。

通常使用における小傷等はありますが、状態も悪くはありません。

操船席周り

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サーチライト、オートパイロット、ジップウエイク(ジャイロセンサー、加速度計、GPSを搭載した3D コントロールのオートマチックトリムタブ)、前後スラスター、電子スロットル＋スロー（アイドリングスピードから対水速力ゼロまでの微速全域において、一本のリモコンレバーでコントロール可能）等の装備があります。

室内（全体）

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室内も状態は良く、天井等も艶が残ってりシート座面等も傷みは少ないです。

空調に関しては、インバーターでエアコンを駆動しています。取材時はとても暑い日でしたが、室内空間は快適でした。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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トイレ・シャワー周り

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個室トイレは、ラージボウルにウオシュレット装備です。

エンジン周り

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ボルボD-9 500 のシングルエンジンで、巡行速度　約20Kn/2000RPM。　最高速度　約27Kn/2550RPM 位で航行されているそうです。　燃料タンク容量は約650l

整備に関しては、ターボ交換等を実施してきており全てを記録されています。直近では９個搭載するバッテリーを新品交換されたそうです。