ヤマハ UF－２３SD | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハUF－２３SD2017/06/08更新

人気の後期モデルです！値下げしました。

売却価格：売却済み

出品エリア：高知

船種：モーターボート

船番号：9464

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ　UF－２３SD　(サイズ：23ft)
サイズ(船検証)	全長：6.37m　全幅：2.35m　全深：1.06m
進水年月日	1996(平成8)年4月	製造年式	1996(平成8)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	10人	次回船検	中間検査(2017年06月30日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	高知(中四国)

エンジン関連

メーカー	ボルボ・ペンタ社	エンジン型式	AD31/DP
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	105馬力　/　3,250rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約22ノット	最高速度(参考)	約26ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約100リットル
使用時間	１０９４時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

艇の紹介：１９９６年（平成８年）４月新造進水のヤマハＵＦ－２３ＳＤ（後期モデル）になります。
新艇から約２１年が経過していますが、新艇の進水時からマリーナで陸上保管をされている艇になります。
ハル、デッキにはキズや補修跡が見られます。
船底塗装歴は一度も無く、年式から考えてもキレイです。
現オーナー様で２オーナー艇です。

出品理由：
平成２７年９月に釣り仲間と免許取得、ボートも購入し、『これから！！』と言う時期に、仕事も忙しく、購入後も１年半で十数回程度しか使用できていない状態になり、これからも使用頻度が少なくなることも考え、どなたか艇の現状をご理解いただき、気に入って頂ける方が、いらっしゃいましたら、お譲り出来たらと思い出品に至りました。

見学、試乗につきましては事前にお問い合わせの上お願い致します。
マリーナ陸上保管艇ですので、ご試乗の際は上架料と燃料代として３，０００円のご負担をお願い致します。
ご成約の際には販売価格より差し引かせて頂きます。
ご理解と、ご協力をお願い致します。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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ハル周り

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全体を見ても特に気になる部分はありませんが、使用に伴う細かいキズや経年劣化からと思われる多少のキズや色褪せ、塗装剥げ、グラフィックステッカー剥げ等はありますが使用にあたり直ぐに補修や修理が必要な箇所は無さそうです。
【ハル周り】
少なからず離着岸、浮き桟橋への係留時に付いたと思われる小キズ、ハルの補修箇所がありますが、使用には特には問題なさそうです。
水垢の汚れ等もありますが気合を入れて洗剤で洗う程度で見違えると思います。

ガンネル周り

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左舷の後方のガンネルが着岸時に接触し変形しております。
また、年式相応のキズは見受けられます。

船底周り

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船底の状態は、使用に伴うキズ等はありますが、航行に支障となる傷、大きな凹みはなさそうです。

デッキ周り

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バウのデッキに、クラックが多数あります。
また使用に伴う小キズや汚れ等は多少見られますが、デッキが浮いた所は無く、シッカリしております。
水垢の汚れ等もありますが少し気合を入れて洗剤で洗う程度でキレイになる部分も多く見違えると思います。

操船席周り

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大切に管理されておりましたので、特に気になる日焼けやフロント、サイドガラスもキレイな状態で快適に走行できそうです。
ドライブのチルトメーターは作動しておりません。

室内（全体）

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このサイズのフィッシングボートとしては十分な空間が確保されております。
雨漏りも無く、比較的キレイな状態でした。

エンジン周り

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ボルボ・ペンタ社（ＡＤ３１）１３０馬力(船検上１０５馬力)ディーゼルエンジン　ドライブの１基掛けです。
定期的にエンジン掛けも行なっておりますので、始動もスムーズでした。
釣りに行く回数より陸上でエンジン掛けをしている回数が多いそうです。
勿論、使用後はエンジンの水洗いを欠かさず行なっています。
冷却水の取り入れ口も船底に追加していますので、ドライブ側からの取り入れのみよりは、トラブルも少ないと思われます。
オーナー様の購入してからの整備状況を簡単に紹介いたします。
Ｈ２７年９月　船購入　エンジンオイル・ドライブオイル交換　バッテリー交換・ベルト交換
Ｈ２８年１１月　ベルト調整