ヤマハヤマハ フィッシングメイト21(GG1-B)2024/06/05更新
売却価格:1,200,000円
エンジン載せ替え和船
基本情報
商品名 | ヤマハ ヤマハ フィッシングメイト21(GG1-B) (サイズ:21ft) | ||
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サイズ(船検証) | 全長:5.82m 全幅:1.95m 全深:0.89m | ||
登録年式 | 1999(平成11)年 | 製造年式 | - |
航行区域 | 限定沿海 | ||
船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 6人 | 次回船検 | 中間検査(2027年03月21日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
取材 | あり | 出品エリア | 静岡(中部) |
エンジンについて
メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | F70AET(6CJ) X足 |
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燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 70馬力 / 6,300rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約18ノット | 最高速度(参考) | 約22ノット |
燃費/時間当り(参考) | 1日釣行して20L | 燃料タンク容量 | 約48リットル |
使用時間 |
605 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
FURUNO
・ヤマハ・マルチメーター
- 外装品
-
・航海灯
・電動ウインチ
・Tトップ
- フィッシングギア
-
・イケス
・たんけん丸
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
- その他装備
- スパンカーは別場所に保管。
- 取り外す備品
-
GERMIN GPS・魚探は取り外します。
釣り具等の私物。
コメント
掲載艇写真
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- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
デッキ周り
操船席周り
エンジン周り
付属品
備考書類/カタログ
オーナーさまご提供写真
【オーナーさん提供写真】
バウにダガーボード取り付けています。
動画を見る
デッキ周りの動画です。
チルト上・下動画です。
試乗走行動画です。
お問い合わせ先(ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!)
BOATFLOW
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
Email: info@boatflow.jp
Skype: boatflow
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
Email: info@boatflow.jp
Skype: boatflow
平成11年12月(1999年)新造・進水のヤマハフィッシングメイト21(GG1-B)のご紹介になります。
今回の掲載は乗り換えの為です。
21フィートの和船タイプになりますので、取り回しも良く釣りのしやすいボートです。
デッキは、ウオークスルー、フラッなので、シーバス船を始めとするルアー船、ダイビングボート艇など転用可能です。
船底は2年程前に上架塗装しています、自作船底シートを取り付けていますので若干の汚れは付きますが、スピードに影響しないそうです。
試乗では快適なスピードでした。
エンジンは、5年前にヤマハ4ストローク船外機 F70AET (70ps/6300rpm)載せ替えます。
アワーメータは、現在メーター表示で605時間ほどでした。
巡航速度18ノット、最高速度は、22ノット位です。
燃費の良いエンジンで、1日釣行に出て20L程の燃料消費になるそうです。
【ご見学、試乗など】
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。
試乗をご希望される場合は、マリーナ使用料、燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。
【現在までの整備状況】
・5年前にエンジン交換
・船底塗装は2年前
・自作船底シート取付け
・1年前に、ギヤーオイル。プラグ交換
・半年前に、ステアリングケーブル、スロットケーブル交換
・2週間前に、エンジンOIL交換(100時間毎定期交換)
・2週間目前に、Tトップシート交換(BMO)
オーナーさんコメント追加
【オーナーさん提供写真】
バウにダガーボード取り付けています。