おすすめ艇のご紹介

ヤマハ DY-51

16,800,000

吉川造船所 YS–60V

100,000,000

ヤンマー DE30EZ

4,300,000

お知らせ・新着情報

2024/03/19
中古艇ドットコム PC用サイトリニューアルのお知らせ
昨年のスマホサイトリニューアルに続き、PC用サイトもリニューアル致しました。

今回のリニューアルは、写真や文字を大きくし、スマホサイトには無い見易さを追求致しました。

ホームページが、きちんと表示されない場合は、CTRキー+F5キーを押してみて下さい。
2023/12/07
詐欺サイトにご注意下さい。
最近、ボート関連の詐欺の話しを良く聞くようになりました。

オーナーさんがご自分で出品される掲示板サイトでの詐欺話しは2~3年前から出ておりましたが、最近はショッピングサイトを騙ったホームページに、ヤフオクや中古艇ドットコムから取った写真や情報を掲載し、通常価格の半額以下で出品し、購入しようとした方のお金やクレジットカード番号を騙し取るホームページがいくつか確認されております。

中古艇ドットコムでは、ホームページ掲載艇をヤフオクに出品する事はたまにありますが、基本的に中古艇ドットコム以外のサイトで、しかも中古艇ドットコム掲載価格より安い価格で販売する事はありません。

中古艇ドットコムで、船の購入をご検討の方は、必ず中古艇ドットコムのホームページから担当者へご連絡いただき、見学を前提にご購入いただけますようお願い致します。

数年前までは、このようなボート関連詐欺があまり一般的では無かった為、中古艇ドットコムでも見学無しでの販売を行ってまいりましたが、最近では必ず現地にお伺いいただき、①船が本当にあるか。 ②オーナーさんが見学時にちゃんと居るか。 ③船の中まできちんと見学が可能か。 ④書類がきちんとあるか ⑤書類の名義とオーナーさんの身分証が合致するか 等をご確認の上、ご購入をお決め下さい。
2023/03/23
中古艇ドットコム スマホサイトリニューアルのお知らせ
中古艇ドットコムのスマートフォンのサイトが新しくなりました。

最近はPCサイトよりスマホ用サイトの方が格段に利用率が高くなっていますので、使い勝手にこだわって作りました。

是非とも日々、お使い下さい。
2023/03/01
今年もジャパンインターナショナルボートショー2024に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。

ヤマハ 332024/08/20更新

売却価格:480,000

値下げしました、

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基本情報

商品名 ヤマハ  33 (サイズ:33ft)
サイズ(船検証) 全長:9.64m 全幅:3.24m 全深:1.52m
年式不明 昭和54年3月30 新適 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
昨年(2023年)9月位に上架・船底塗装
定員 16人 次回船検 本検査(2027年04月09日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 神奈川(関東)

エンジンについて

メーカー ヤンマー エンジン型式 YA
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 3馬力 / 1,800rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約6ノット 最高速度(参考) 約6ノット

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・コンパス
外装品
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・航海灯
・ティラー仕様
内装品
・ギャレーシンク
・個室トイレ
セイリングギア
・スピン艤装
・スピンポール
・プライマリーウインチ
・セカンダリーウインチ
セイル
・メインセイル
・ジブセイル
・ストームジブ
・スピネーカー
備品
・フェンダー
法定備品
・法定備品(詳細未確認)
取り外す備品
釣り具などの私物は取り外します、見学時確認下さい。

コメント

昭和54年年(1979年)3月新適のヤマハヨット33です。
進水は2年位前になるかと思います。

船齢は40年を超えていますが、現在もデイクルーズやクラブレースで現役活躍している艇です。
クラブレースでは常に上位キープしているそうです。

今回は乗り換えの為掲載になりました。



以下、オーナーさんからの情報です。
=============================================
基本情報
 初年度登録   :1978年(昭和53年)・・・くらいと思われます。Y33新艇は1977年販売開始。
 サイズ     :33フィート(約10.17m)
 保管地     :神奈川県

エンジン
 メーカー    :ヤンマーYA-8型ディーゼル
 駆動方式    :シャフト
 燃料種類    :軽油
 アワーメーター :不明

船舶装備
 メインセール  :1枚(ダクロン)
 ジブセール   :5枚(No.1,2,3,4、ストーム) (ダクロン)
 スピンネーカー :2枚
 燃料タンク   :不明
 清水タンク   :70L
 スピンポール  :1本
 ジャッキーポール:1本
 ブームバング  :テークル
 ウインチ    :ジブシートウィンチ  バーロー×2
          スピンシートウィンチ バーロー×2
          ハリヤードウィンチ  バーロー×2
          リーフィングウィンチ ロム×2
 アンカー    :2個(10kg , 15kg)
 ビルジポンプ  :電動式

船内装備
 チャートテーブル
 フォールディングテーブル
 手動式マリントイレ ※排出コック故障
 ギャレー
 クッキングヒーター(2口)
<参考:新艇当時のカタログ>
 https://global.yamaha-motor.com/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261762.pdf


要修理箇所
 神奈川県(横浜市)現地で現状渡しとなりますが、以下は修理が必要・推奨します。
 ハーバー内プロショップの見積もりでは、総額**万円ほどになるとのことです。
 (1)クラッチケーブル  :作動はするが硬いので交換を推奨 概算10万程度
 (2)マリントイレ    :排出コック交換が必要 トイレ本体交換含め20万程度
 (3)ビルジパイプ&コック:排出の流れ悪く交換を推奨 概算見積もり中

整備履歴
 2022年(令和4年)10月 リギンチェーンプレート1か所 破損~4か所交換
 2023年(令和5年) 9月 船底塗装(Seajet033)、ジンク交換
 2023年(令和5年)11月 エンジン台足防振ゴム交換
 2024年(令和6年) 3月 エンジンオイルパイプ、燃料油ホース交換
 2024年(令和6年) 5月 船舶検査(中間検査)※本検査は2027年(令和9年)4月
 2024年(令和6年) 6月 リモコンケーブル交換
=============================================


なお、Y33新艇当時のカタログがメーカーHPにございますのでご参考まで。
https://global.yamaha-motor.com/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261762.pdf

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

【船体の状態】

船体は40年以上の艇になります、経年数を感じる所は有ると思います。
放置している艇でなくデイクルーズやクラブレースに参加していますので、今後引き継いで使用出来ると思います。

ハルやガンネルは特に大きな傷や凹みなどは見当たりませんでした。

(オーナさん提供写真)

ハル周り

船底周り

【船底の状態】

昨年9月位に船底塗装、ジンク交換、ベラクリーン塗布。

少し船底汚れと貝類も着いているようです、スピードには殆ど影響出ていないそうです。

(オーナさん提供写真)

デッキ周り

【デッキの状態】

デッキは全体にきれいな状態です。

シート(ロープ)は場所によっては、すり減った感じがありました。

操船席周り

【コックーピット内】

ピット内にあるメーター類は殆ど不動です。

不動メーター類

室内(全体)

【キャビンの状態】

バウバースは、エンジンルームになっていて、シャフトはここから床下を通りプロペラへ繋がります。

セールは全てキャビン内に保管しています。

チャートテーブル キャビン入り口 キャビン奥 バウバース トイレルームーム ロッカー 床下 ➡ セール ➡

室内(前方室・オーナーズルーム等)

室内(予備室・クルールーム他)

【クルー・ゲストルーム】

アフトデッキ下の両舷は、それぞれクルー・ゲストルームになっています。
奥行は、かなりあるように見えました。

左舷側 ➡ 右舷側 ➡

ギャレー(キッチン)周り

トイレ・シャワー周り

エンジン周り

【エンジン】

バウバースは、エンジンルームになっています。
ここからプロペラへ繋がりますので、かなり長いプロペラシャフトです。


エンジンは、始動性も良く排気もきれいでした。

動画を見る

エンジン始動の動画です。

お問い合わせ先(ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!)

担当者連絡先

BOATFLOW
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
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