おすすめ艇のご紹介

お知らせ・新着情報

2024/03/19
中古艇ドットコム PC用サイトリニューアルのお知らせ
昨年のスマホサイトリニューアルに続き、PC用サイトもリニューアル致しました。

今回のリニューアルは、写真や文字を大きくし、スマホサイトには無い見易さを追求致しました。

ホームページが、きちんと表示されない場合は、CTRキー+F5キーを押してみて下さい。
2023/12/07
詐欺サイトにご注意下さい。
最近、ボート関連の詐欺の話しを良く聞くようになりました。

オーナーさんがご自分で出品される掲示板サイトでの詐欺話しは2~3年前から出ておりましたが、最近はショッピングサイトを騙ったホームページに、ヤフオクや中古艇ドットコムから取った写真や情報を掲載し、通常価格の半額以下で出品し、購入しようとした方のお金やクレジットカード番号を騙し取るホームページがいくつか確認されております。

中古艇ドットコムでは、ホームページ掲載艇をヤフオクに出品する事はたまにありますが、基本的に中古艇ドットコム以外のサイトで、しかも中古艇ドットコム掲載価格より安い価格で販売する事はありません。

中古艇ドットコムで、船の購入をご検討の方は、必ず中古艇ドットコムのホームページから担当者へご連絡いただき、見学を前提にご購入いただけますようお願い致します。

数年前までは、このようなボート関連詐欺があまり一般的では無かった為、中古艇ドットコムでも見学無しでの販売を行ってまいりましたが、最近では必ず現地にお伺いいただき、①船が本当にあるか。 ②オーナーさんが見学時にちゃんと居るか。 ③船の中まできちんと見学が可能か。 ④書類がきちんとあるか ⑤書類の名義とオーナーさんの身分証が合致するか 等をご確認の上、ご購入をお決め下さい。
2023/03/23
中古艇ドットコム スマホサイトリニューアルのお知らせ
中古艇ドットコムのスマートフォンのサイトが新しくなりました。

最近はPCサイトよりスマホ用サイトの方が格段に利用率が高くなっていますので、使い勝手にこだわって作りました。

是非とも日々、お使い下さい。
2023/03/01
今年もジャパンインターナショナルボートショー2024に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。

ヤマハYF23EX 2025/02/02掲載

売却価格:4,400,000

アフトステーション付き。

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基本情報

商品名 ヤマハ YF23EX (サイズ:23ft)
サイズ(船検証) 全長:6.72m 全幅:2.49m 全深:1.38m
サイズ(カタログ値) 全長:7.50m 全幅:2.55m
登録年式 2006(平成18)年 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 なし
定員 10人 次回船検 中間検査(2027年08月24日)
清水タンク容量 保管状態 陸上
取材 あり 出品エリア 神奈川(関東)

エンジンについて

メーカー ヤマハ発動機 エンジン型式 68V(F115AET)
燃料種類 4ストロークガソリン 搭載数 1基
船検証記載馬力 115馬力 / 6,000rpm(回転数) 推進機器種類 船外機
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約165リットル
使用時間 672時間
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 ホンデックス HE-81GPⅡDi
・コンパス
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
外装品
・ウインドウマスク
・電動ウインチ
 コウシン250w
・三方ローラー
・クリート増設
・スターンレイル
・スイミングステップ&ラダー
内装品
・キャビンライト
・電動マリントイレ
・航海灯
・ナビゲーターシート
・キャビン左側スライドウインドウ(オプション)
装備品
・デッキライト
・エマージェンシーバッテリーシステム
・エアインテーク(ルーフ)
・ブレイカーパネル
フィッシングギア
・電動リールコンセント
 バウ1か所・スターン2個所
・イケス
・デッキウォッシャー
 フレンドマリン コイルホース
・アフトステーション
・スパンカー
・パワーホルダー レール用アタッチメント
 2個(バウ用)
・パワーホルダー速攻ベース
 4個(ブルワーク部)
・3連ロッドホルダー
 新品x2個
・埋め込み式ロッドホルダー
 2個
・アウトリガー
備品
・船台
・フェンダー
・カナイズミ製アフトステーションカバー
 破れあり
・船外機カバー
法定備品
・法定備品
 ライフジャケットが8個のみ

コメント

2006年(平成18年)5月 国内新造進水登録のヤマハ YF23EXアフトステーション付きです。

全体的にかなりキレイにされており、年式からしても状態はかなり良いと思います。
ハル周りや船底周りなども非常に状態は良く、このまま今シーズンお使いいただけると思います。

この艇は、神奈川県三浦市のマリーナにて上架保管してあります。
船台も付属します。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

ハル周り

ハル周りはかなりキレイだと思います。
指摘すべき目立つキズも見られず、文句の付けようがありません。

ガンネル周り

ガンネルも大きな破損や目立つキズは見られず、状態は良いのですが、使用にともなう細かい線キズや小キズは多少見られます。(汚れも見られましたが、指でこすっただけで結構キレイになります。)

船底周り

船底周りも目につくキズがほとんどなく、非常にキレイでした。
通常、上架艇は船台に載せる際に付いたようなキズが見られることも多いのですが、こちらの艇は本当にキレイです。

デッキ周り

デッキ周りも状態は悪くありませんが、ハル周りや船底周りのキレイさからすると、それなりの使用感が見られます。
そうはいってもFRPの状態は良好で、一部使用にともなうキズは見られますが、修復が必要な破損や目に付く大きな割れなどは見られませんでした。

釣りに便利なアフトステーション(後部操船席)が装備されています。
アフトステーションの操船レバーは、2セットありますが、右側の操船レバーは以前付いていた補機をアフトステーションでコントロールするためのレバーだそうです。(補機は数年前に盗まれてしまったそうですので、今はありません。)

釣りに便利な電動リールのコンセントやデッキウォッシャー、イケスなども装備されています。
以前はGPS魚探もアフトステーションから見る事が出来たようですが、メインの操船席に新しいGPS魚探を入れた所、同時に使うと干渉してしまうようで、今は新しい方しか使用していないそうです。

スパンカーは、もともとY’sギヤの巻取り式スパンカーが付いていたようですが、数年前に今のスパンカーに交換したそうです。

操船席周り

操船席周りも、それほど使用感が無く、状態は悪く無いと思います。

室内(全体)

キャビン内の状態も年式を感じず、状態は良好です。

一点オーナーさんが次の方にお伝えしなければいけないとおっしゃったのは、どこからかの雨漏りだそうです。
大量に漏れると言う事でも無いようですが、雨が降った後に船に来ると、操船席の足元部分に水が少し溜まっているようです。
量としては、他に流れていくような凄い量では無いのですが、現オーナーさんが15年ほど前に現艇を購入した時から足元に水は溜まったそうです。
残念ながらどこから漏れているのかは特定されていないそうですが、購入から幾度と点検や各所の補修を試み現在に至るそうです。
特にドア枠下部等からが雨量と風での荒天時は発生しやすい様です。
気になる方は、追加のコーキングをお試されると良いかもしれません。

室内(前方室・オーナーズルーム等)

Ⅴバースの床下にはマリントイレが装備されていますが、取材時は上架状態でしたので動作確認は行っておりません。

エンジン周り

エンジンは、ヤマハ4ストローク船外機です。
新艇時からのエンジンですが、定期的にきちんとメンテナンスしておりますので、現時点では問題無いそうです。
取材時、アワーメーターは672時間を表示しておりました。

取材時はエンジンの始動及び試乗を行っておりませんので、ご見学時に試乗を含めてご確認下さい。

付属品

各所にカバー類が付いています。(ウインドウカバー・キャビン後部カバー・アフトステーションカバー・船外機カバー)
ウインドウカバーは、端の部分に経年劣化が見られます。

またアフトステーションのカバーには破れが見られます。

説明書類は、ほとんど揃っていると思います。

フェンダー類も付属します。

船台も付属します。

法定備品

オーナーさまご提供写真

オーナー様からご提供いただいた写真です。

動画を見る

ハル周りの動画です。
ガンネル周りの動画です。
船底周りの動画です。
デッキ周りの動画です。

お問い合わせ先(ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!)

担当者連絡先

BOATFLOW
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
Email: info@boatflow.jp
Skype: boatflow