ヤンマー14t イカ釣り漁船 2025/02/23掲載
売却価格：1,400,000円
装備は充実しています
基本情報
| 商品名 | ヤンマー 14t イカ釣り漁船 (サイズ：55ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：16.83m 全幅：4.39m 全深：1.56m | ||
| 進水年月日 | 1988(昭和63)年3月 | 製造年式 | 1988(昭和63)年 |
| 航行区域 | なし | ||
| 船底塗装歴 |
あり 2年前に実施 |
||
| 定員 | 14人 | 次回船検 | 本検査(1996年01月10日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 青森(北海道・東北) |
| 注意事項 | 現在、バッテリー放電状態のため始動確認は出来ない状況です。また電源確保した場合でも始動が困難と思われるため、整備業者立ち合いを要すると思われます。 | ||
エンジンについて
| メーカー | 三菱重工業 | エンジン型式 | S6H-MTKL |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | － | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約10ノット | 最高速度(参考) | 約15ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約9,000リットル |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
FURUNO FCV-1150
・GPS魚探２
KODEN GTD-121
・レーダー
FURUNO FR-8252
・オートパイロット
・コンパス
・操舵リモコン
・アワーメーター
・タコメーター
・レーダー
KODEN 9700 25kw
・サテライト
FURUNO
・AIS
JRC NTE-380
- 外装品
-
・防水スピーカー
・航海灯
・イカ釣り器具一式
１３機＋集中制御盤
・紫外線滅菌装置
・予備発電機
・回転窓
２
- 装備品
-
・発電機
・温風ヒーター
・マリンVHF
・インバーター(DC→AC100)
・拡声器
・バウスラスター
※駆動油圧ポンプ不具合あり
・デッキライト
・DC-DCコンバータ
- フィッシングギア
-
・イケス
・スパンカー
・集魚灯
・ソナー
FURUNO MU-151C
- 備品
-
・もやいロープ
・フェンダー
コメント
掲載艇写真
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外観全体
デッキ周り
船尾に搭載されている散水ポンプは、右舷は故障のため取り外してあります。部品がないため修理対応不可。
操船席周り
※アマチュア無線機は使用不可とのこと。操業していた頃は全て問題なく動作していたそうです。
室内（全体）
※バッテリーは全て放電しているためエンジン・計器類の動作確認は行っていません。
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
馬力は漁船法：１６０ＰＳ、シャフト径はΦ１１５
発電機は４０ｋｗ ３倍速
ブリッジ後部に給電・充電用発電機を搭載
お問い合わせ先(ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください！)
BOATFLOW
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
Email: info@boatflow.jp
Skype: boatflow
Phone: +818031242233 (Whatsapp, Viber, Telegram)
Email: info@boatflow.jp
Skype: boatflow
昭和63年進水の14トン（全長16.83m）のイカ釣り漁船です。
2年前まで操業していましたが、事業撤退に伴い2年弱の期間は非稼働で係留の状況となっていました。
2年半前にイカ釣り機器ならびに集中制御盤の整備、レーダー（ＫＯＤＥＮ ７９００シリーズ）の更新を行っています。
その他操業に必要とされる機器類は艤装されていますが、動力源が無いため動作確認は行えておりません。
エンジンは操業当時から始動性に難があったと伺っています。オーバーホールもしくは換装が必要との事です。
装備されている個々の機器価値は高いものと伺っています。