ロバロ 2540 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ロバロ2540 2022/06/03掲載

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売却価格：6,980,000円

とてもきれいな艇です。

基本情報

商品名	ロバロ　2540　(サイズ：25ft)
サイズ(船検証)	全長：6.92m　全幅：2.52m　全深：1.45m
進水年月日	1998(平成10)年11月27日	製造年式	1998(平成10)年
航行区域	限定沿海（25海里）
船底塗装歴	あり（令和3年11月実施済）
定員	8人	次回船検	中間検査(2024年11月29日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	宮城(北海道・東北)

エンジンについて

メーカー	ホンダ	エンジン型式	BAGJ
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	2基
船検証記載馬力	225馬力　/　6,000rpm(回転数)	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約27ノット	最高速度(参考)	－
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約570リットル
使用時間	右：718.9 / 左：373.7 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
　（HONDEX HE-81GPⅡ-Di）
・レーダー
　（FURUNO MODEL1715)

外装品: ・ハードオーニング
・エンクロージャー
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・トランサムゲート
・清水シャワー

内装品: ・冷蔵庫
　(氷冷式）
・ギャレーシンク
・トイレ

装備品: ・デッキライト

フィッシングギア: ・循環式イケス

備品: ・船体カバー

進水1998年式ロバロ2540(25フィート)の紹介です。
この艇は、前オーナーが新艇で購入しましたが、進水後陸上保管したままほとんど乗船する事無く経過した艇となります。
当時のエンジンはマーキュリー製150馬力２ストロークを装備していましたが、この度ホンダ製225馬力へ主機換装しています。
また、大型のエンジンを2機搭載していますが、不沈船構造であるロバロのがっちりとした船体が、重量あるエンジンをしっかりと支えているように見えました。

ウォークアラウンド船ですので、仲間との釣りにも最高です。
収納スペースも多数あり、多くのものを格納できます。
また、トイレも設置してあるので女性にも安心です。

各部の状態や写真は下記にてご覧ください。

また、オーナーさんは多忙である事から、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂きますので宜しくお願いします。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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【外観】　
年数経過している艇ですが、船体カバーをして長期間陸上保管されていた事もあり全体的にきれいな状態が保たれています。

船底塗装は、令和3年11月に初めて実施し、令和3年12月から海上係留しているそうです。

デッキ周り

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【デッキ周り】　
令和3年12月から、海上係留のため少々汚れが見られましたが、表面的な汚れですので洗浄する事できれいになると思います。
特に破損している所や、今すぐに修理を要すところもありませんでした。

エンクロージャーは、令和3年11月に新品交換しています。
幅広いトランサムステップが付いています。
循環式イケスが備え付けられています。

リアデッキにはベンチシートが取り付けられ、クッションシートも備付けられています。

操船席周り

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【操船席周り】
操船席には、備え付けの計器類の他にGPS魚探やレーダー、エンジンの液晶メーター、トリムタブSWなどが装備されています。

キャプテンシートは「Pompanette」に交換されていました。

室内（全体）

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【室内】　
バウバース内のクッションシートは、当時のものですがビニール保管されたものから出したばかりの為、シミもなくきれいな状態が保たれていました。

バウバースは、大人二人が悠々と横になれる程度の広さがあります。
また、中央のシートを外すとソファーテーブルが配置される仕様になっています。

シンクと氷冷の冷蔵庫、トイレが装備されています。

エンジン周り

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【エンジン周り】　
令和3年8月主機換装の検査を受け、ホンダ製225馬力が2機搭載されております。
現在のアワメーターは左舷373.7時間、右舷718.9時間です。状態維持の為若干アワーが伸びます。
エンジン始動、チルト可動も問題なくスムーズでした。

海上走行は巡航約27ノットで、直進や方向転換等とても安定していました。
また、この時の最高速度は38ノットを確認しました。