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サードクリーバー SK-D21 2024/10/08掲載

基本情報
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売却価格：1,500,000円

基本情報

商品名	サード　クリーバー SK-D21　(サイズ：21ft)
サイズ(船検証)	全長：5.70m　全幅：2.20m　全深：0.97m
進水年月日	2003(平成15)年10月1日	製造年式	2003(平成15)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	7人	次回船検	中間検査(2025年04月20日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	香川(中四国)

エンジンについて

メーカー	TOYOTA	エンジン型式	M1UZ-KH
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	240馬力　/　5,400rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
使用時間	460 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター

外装品: ・ソフトトップ
・トランサムステップ
・スピーカー

法定備品: ・法定備品(詳細未確認)

今回ご紹介の艇は、国産トーイングボートのサードクリーバー21ftです。専用艇ならではの大きく柔らかなウェイキ（引き波）が特徴です。進水は2003年10月ですので船齢は約21年。エンジンはセルシオなどに搭載のV型8気筒ガソリンエンジンをベースにマリナイズされた240PSのM1UZ-KH。マリーナでの定期的なメンテナンスを受けた陸上保管艇ですので、使用感はあるものの良いコンディションを保っています。

現在のオーナー様が近隣のマリーナで4年ほど前に購入され、初年度は数回出艇したものの昨今は他の所有艇で出かけることが多く、ここ数年は年に1〜2回しか使わなくなったため、売却したいとのご連絡をいただきました。

陸上保管の状態での取材でしたので、機関の始動など詳細な確認はできていませんが、マリーナの担当者に確認したところ、現状で特に気になる不具合はないとのことでした。詳細は見学時にご試乗いただきご確認ください。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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ハル周り

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陸上保管艇ですので船底塗装はありません。ハルやガンネル部分に大きな傷や補修跡も見られず良好な状態です。トランサム部分のハルカラーは若干色褪せしています。大型の木製トランサムステップは経年劣化していますので多少の手入れが必要と思われます。ラダーやペラにも欠けなどは見られませんでした。今回の売却に船台は含まれていません。

デッキ周り

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デッキ部分にも使用に伴う小さな傷はあるもののFRPの剥離や気になるクラックなどもなく、良い状態を保っています。座席部分のクッションシートは破れなどはありませんが、部分的に黒ずみ（カビ？）があります。交換するほどではないですが手入れが必要です。バウライダーですので、ウィンドシールドのセンター部分をを開ければバウに移動できます。バウライダーという形状のためバウキャビンは物置に使う程度の大きさです。保管時にはボートカバーを被せています。