おすすめ艇のご紹介

ヤマハ DFR-36

32,000,000

ヤマハ DY-51

16,800,000

吉川造船所 YS–60V

100,000,000

ヤンマー DE30EZ

4,300,000

お知らせ・新着情報

2024/03/19
中古艇ドットコム PC用サイトリニューアルのお知らせ
昨年のスマホサイトリニューアルに続き、PC用サイトもリニューアル致しました。

今回のリニューアルは、写真や文字を大きくし、スマホサイトには無い見易さを追求致しました。

ホームページが、きちんと表示されない場合は、CTRキー+F5キーを押してみて下さい。
2023/12/07
詐欺サイトにご注意下さい。
最近、ボート関連の詐欺の話しを良く聞くようになりました。

オーナーさんがご自分で出品される掲示板サイトでの詐欺話しは2~3年前から出ておりましたが、最近はショッピングサイトを騙ったホームページに、ヤフオクや中古艇ドットコムから取った写真や情報を掲載し、通常価格の半額以下で出品し、購入しようとした方のお金やクレジットカード番号を騙し取るホームページがいくつか確認されております。

中古艇ドットコムでは、ホームページ掲載艇をヤフオクに出品する事はたまにありますが、基本的に中古艇ドットコム以外のサイトで、しかも中古艇ドットコム掲載価格より安い価格で販売する事はありません。

中古艇ドットコムで、船の購入をご検討の方は、必ず中古艇ドットコムのホームページから担当者へご連絡いただき、見学を前提にご購入いただけますようお願い致します。

数年前までは、このようなボート関連詐欺があまり一般的では無かった為、中古艇ドットコムでも見学無しでの販売を行ってまいりましたが、最近では必ず現地にお伺いいただき、①船が本当にあるか。 ②オーナーさんが見学時にちゃんと居るか。 ③船の中まできちんと見学が可能か。 ④書類がきちんとあるか ⑤書類の名義とオーナーさんの身分証が合致するか 等をご確認の上、ご購入をお決め下さい。
2023/03/23
中古艇ドットコム スマホサイトリニューアルのお知らせ
中古艇ドットコムのスマートフォンのサイトが新しくなりました。

最近はPCサイトよりスマホ用サイトの方が格段に利用率が高くなっていますので、使い勝手にこだわって作りました。

是非とも日々、お使い下さい。
2023/03/01
今年もジャパンインターナショナルボートショー2024に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。

ヤマハYDX-27 2024/11/14掲載

売却価格:2,050,000

ウォークアラウンドデッキ、27フィート 漁船タイプのドライブ艇

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基本情報

商品名 ヤマハ YDX-27 (サイズ:27ft)
サイズ(船検証) 全長:6.37m 全幅:2.02m 全深:0.63m
進水年月日 1993(平成5)年4月20日 製造年式 1993(平成5)年
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 5人 次回船検 中間検査(1996年07月26日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 宮崎(九州)
注意事項 取材時にはエンジン始動他の確認が出来ておりません。
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。
また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。下見の際に立会い料金として1万円のご負担をお願い致します。ご購入の際は船体代金の一部として充てさせて頂きます。
中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。
上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。
極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。
また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジンについて

メーカー ヤマハ エンジン型式 EY8
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 74馬力 / 3,050rpm(回転数) 推進機器種類 ドライブ艇
V290
巡航速度(参考) 約15ノット 最高速度(参考) 約18ノット
使用時間 2226.2
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 HONDEX HE-90S
・アワーメーター
・タコメーター
外装品
・オーニング
・バウハッチ
・スカイハッチ
・航海灯
・デッキ下収納
・電動ウインチ
・ワイパー
装備品
・デッキライト
フィッシングギア
・ロッドホルダー
・ロッドホルダーベース
・イケス
備品
・もやいロープ
・アンカーロープ
法定備品
・法定備品(詳細未確認)
取り外す備品
オーナー様私物他、詳しくは下見の際にご確認をお願い致します。

コメント

1993年(平成5年)進水登録 ヤマハGB1(YDX-27) 

ウォークアラウンドデッキを採用し74馬力のディーゼルエンジンを搭載した、低燃費のドライブ艇になります。

約3年程前に購入し、昨年度に全塗装等の外回りのレストアを行いました。
購入後の整備履歴としては重整備は無く、半年ごとに上架しての消耗品交換を行って来ました。

良い意味でオーナー様が余り船に詳しくないそうで、メンテナンスはマリン業者さまにお任せだったそうです。

近場での釣りに使って来ましたがあまりにもポイントが近すぎる為、上架保管の出来る小型艇へのお乗り換えを考えています。

取材時にはエンジン始動他の確認が出来ていません。下見の際にご確認をお願い致します。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

27フィートの船体でウォークアラウンドデッキの為、前後の移動も安全に行え釣りにも使い易い艇です。

ハル周り

昨年度に塗装がされており、艶もあり綺麗にされています。
船底部の確認は出来ていませんが、現オーナー様において乗り上げや座礁は無いそうです。

デッキ周り

デッキ周りも綺麗にされており、大物泳がせようのロッドホルダー艤装に際してのブルワークの補強などがされています。

ドライブはボルボのSXシングルペラになっており、ハイチルトでは無い為下げたままで係留保管をされています。

操船席周り

GPS魚探は横にワイドなHONDEX HE-90S が装備されています。

稼働時間計は2226時間を示していますが、複数オーナー艇の為不明とさせて頂き参考までにお考え下さい。

室内(全体)

施錠の出来る純正のサッシドアがあり、道具の保管や荒天時に役立つ装備です。
またアフトステーションがあるので、手前船頭での釣りや着岸時にも安心です。ワイドなGPS魚探も2ステーションからも確認が出来そうな作りです。

室内(前方室・オーナーズルーム等)

純正のバースクッションも揃っており、各窓からの水漏れも無い感じで採光も充分です。現在は物置として使用されています。

エンジン周り

エンジンはヤマハEY8(SX201KS)になり、低燃費なエンジンです。
スピードに関しては、巡行で15ノット、最高18ノット位とのお話でした。

その他、装備品(発電機・エアコン他)

夜の釣りが多かったそうで、船首にはとても明るい灯火が増刷されています。オーニングも昨年度に新調したそうです。

備考書類/カタログ

動画を見る

ヤマハYDX27デッキ周り動画
ヤマハYDX27室内動画

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担当者連絡先

BOATFLOW
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