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ヤマハＳ－クアロ 2025/03/20掲載

基本情報
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売却価格：9,800,000円

基本情報

商品名	ヤマハ　Ｓ－クアロ　(サイズ：27ft)
サイズ(船検証)	全長：7.76m　全幅：2.65m　全深：1.74m
サイズ(カタログ値)	全長：8.84m　全幅：2.69m
登録年式	2011(平成23)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	10人	次回船検	中間検査(2026年12月08日)
清水タンク容量	約56リットル	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)

エンジンについて

メーカー	ヤマハ発動機	エンジン型式	6CE
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	300馬力　/　5,750rpm(回転数)	推進機器種類	船外機
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約350リットル
使用時間	１１６７．３時間を表示 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
　YAMAHA YF-HB8300-S
・コンパス
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター

外装品: ・トランサムステップ
・トランサムラダー
・清水シャワー
・防水スピーカー
・航海灯
・デッキ下収納
・電動ウインチ
・ワイパー

内装品: ・個室トイレ

装備品: ・エアコン
・陸電システム
・複数バッテリー
・100Vコンセント
・ステレオ
・バウスラスター
・サーチライト

フィッシングギア: ・ロッドホルダー
・ロッドホルダーベース
・イケス
・デッキウォッシャー
　現在、不調

備品: ・もやいロープ

法定備品: ・法定備品(詳細未確認)

２０１１年（平成２３年）９月　国内新造進水登録のヤマハ　Ｓ－Ｑｕａｌｏ（エスクワロ）です。
オーナーさんがキレイに使っていますので、全体的にかなりキレイな印象を受けます。
こちらの艇は、実質２オーナー艇なのですが、１０年以上前にほとんど使われていなかった新古艇のような状態の現艇を現オーナーさんが購入し、毎年１００時間程度コンスタントに乗り続け、今に至るそうです。

室内も保管時は日焼け防止のカーテンを付けているそうで、使用感も少なく、非常にキレイです。
またエンジンも使用後に毎回真水でのエンジン洗浄を行っているそうです。

係留状態ですので、船底周りの状態は未確認ですが、昨年（２０２４年）の１０月に上架して定期メンテナンスを行っておりますので、問題は無いと思います。
昨年１０月のメンテナンスで行ったのは以下の通りです。

〇エンジンオイル及びオイルフィルター交換
〇アノード交換（エンジンジンク・ブラケットジンク・スラスタージンク）
〇プロペラ脱着　各部グリスアップ
〇燃料フィルター交換
〇ギヤオイル交換
〇インペラ交換
〇スパークプラグ交換
〇サーモスタット交換
〇トリムシリンダー　オイル漏れ修理
上記の全ての整備で約２４万円ほど掛かっているようです。

この艇は、神奈川県横浜市のマリーナに係留保管してあります。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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ハル周り

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オーナーさんがキレイに使われているようで、係留状態で見る限りでは状態は良いと思います。
※左舷側ハルの１枚目写真に写っている黒い染みのようなモノは、他のモノが写り込んでいるだけで、実際にはキレイです。

係留状態ですので、船底周りの状態は未確認ですが、昨年（２０２４年）の１０月に上架して定期メンテナンスを行っておりますので、問題は無いと思います。

ガンネル周り

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ガンネルも目立つ大きな破損は見られず、状態は良好だと思います。

デッキ周り

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アフトデッキ周りも、多少の使用感と汚れは見られますが、やはり年式を感じず、全体的にキレイだと思います。
デッキ周りは、収納も多く、使い勝手は良さそうです。

デッキウォッシャーが不調で、モーターは動くのですが、ホースが詰まっているのか水が出ないそうです。

操船席周り

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室内（全体）

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室内も使用感が少なく、年式からしてもかなりキレイに使われていると思います。
保管時には各窓に日除けを付けているので、日光による退色なども見られませんでした。（以前、別の日除けを付けていた際のシールが左右の壁に残っていましたが、それもシールを剥がしてコンパウンドを掛ければキレイになってしまうと思います。）

実物を見る限り、前述のようにかなりキレイに見えますが、以前左舷側の窓を開けたまま帰ってしまった事があり、その際にシートクッションに雨染みが出来てしまったようです。
ただ、凄く目立つかと言うとそうでもなく、（写真には染みが写っていまうが）実際にはシートクッションにも模様がありますので、私もオーナーさんに言われるまで染みがある事に気が付きませんでした。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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こちらも良く見ないと分かりませんが、Ⅴバースのマットにちょっと染みが見られました。
その他の部分は使用感も無く、非常にキレイな状態です。

トイレ・シャワー周り

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トレイも臭いや使用感も無く、キレイに使われています。

トイレの便座部分が壊れてしまっています。
座る場合は外れた座面を載せて使用するそうです。
特に不便を感じていないそうですので、直さずにそのまま使用しています。

エンジン周り

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エンジンはヤマハ３００馬力　４ストローク船外機です。
現オーナーさんが購入された１０年ちょっと、年間１００時間程度使用してきており、現時点で１１６７．３時間を表示しています。（売れるまで使用しますので、使用時間は延びると思います。）

毎年決まった時期に上架してメンテナンスを行っているそうですが、船底カバーを使用していますので、船底塗装の塗り直しは行っていないそうです。
昨年１０月のメンテナンスで行った内容は以下の通りです。

〇エンジンオイル及びオイルフィルター交換
〇アノード交換（エンジンジンク・ブラケットジンク・スラスタージンク）
〇プロペラ脱着　各部グリスアップ
〇燃料フィルター交換
〇ギヤオイル交換
〇インペラ交換
〇スパークプラグ交換
〇サーモスタット交換
〇トリムシリンダー　オイル漏れ修理
上記の全ての整備で約２４万円ほど掛かっています。