ヤマハ UF-26 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハUF-26 2024/05/09掲載

値下げしました！

売却価格：420万円

出品エリア：千葉

船種：モーターボート

船番号：16521

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ　UF-26　(サイズ：26ft)
サイズ(船検証)	全長：7.61m　全幅：2.19m　全深：0.73m
登録年式	2000(平成12)年	製造年式	2000(平成12)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	10人	次回船検	本検査(2024年11月01日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	千葉(関東)
注意事項	類似サイトで多少内容を変え、安価な金額で誘引する詐欺が発生しております。ご注意ください！

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	SX370KS
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	150馬力　/　3,300rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約18ノット	最高速度(参考)	約25ノット
燃費/時間当り(参考)	約40リットル	燃料タンク容量	約200リットル
使用時間	774時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成12年新造進水のヤマハUF-26です。
オーナーさんが令和2年に購入され釣りに乗られておりましたが、サイズアップの買い替えをご検討中で今回の出品となりました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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外観は気になるような大きな傷や汚れは見られませんでした。

船底周り

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船底塗装は以前行われたものが残っておりますが、現在は陸上保管のため綺麗な状態です。

デッキ周り

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船首にはウインドラスとバウレールが装備されております。
キャビン右舷側に陸電コンセントが装備されております。
キャビン出入口脇にはアフトステーションが装備されており、魚探(FURUNO)も使用できます。
後部デッキにはデッキライト、デッキウオッシュ、イケス、スパンカーが装備されております。
最後部にはスイミングステップとスイミングラダーが装備されております。

操船席周り

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操船席にはTV、レーダー(KODEN)、GPS魚探(YAMAHA)、コンパスが装備されております。
機器類では現在、CDプレーヤーとヒーターが使用できないそうです。

室内（全体）

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キャビン内左舷側にはゲストシートがあります。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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バウバースは大人1人程が横になれるスペースがあり、天井にハッチが設置されております。

トイレ・シャワー周り

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バウバース後部にトイレがあります。
トイレは電動式です。

エンジン周り

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エンジンはヤマハSX370KS　150馬力(船検)ディーゼルエンジン　ドライブの1基掛けです。
エンジンの使用時間はアワーメーターどおりで774時間です。
令和5年6月にターボを新品交換されたそうです。
令和5年11月にオイル交換、エレメント交換、ジンク交換、ドライブのギアオイル交換を行われたそうです。
メンテナンスは定期的にきちんと行われており、エンジン、ドライブとも現状把握している中で不具合は特に無いそうです。