ヤンマーＥＦ２５Ｚ－ＩＳ | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤンマーＥＦ２５Ｚ－ＩＳ2024/06/26更新

綺麗なデーイゼル　ウオークアラウンド艇です。

売却価格：売却済み

出品エリア：広島

船種：モーターボート

船番号：16634

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤンマー　ＥＦ２５Ｚ－ＩＳ　(サイズ：25ft)
サイズ(船検証)	全長：6.72m　全幅：2.46m　全深：1.3m
登録年式	1998(平成10)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	10人	次回船検	中間検査(1995年11月06日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	広島(中四国)
注意事項	・夜間照明の白灯は出航するのに橋を潜る為に取り外し式になっています。

エンジン関連

メーカー	ヤンマー	エンジン型式	4JH3-DTZAY
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	95馬力　/　3,400rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	約23ノット
使用時間	６６１ ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

１９９８年式のヤンマーＥＦ２５Ｚ－ＩＳのご紹介です。マルチドライブ搭載艇です。
同年式艇と比較して船体、エンジン共に汚れや大きな傷等も見えず綺麗な艇だと
思いました。
取り回しの良い２５Ｆの船体に４ＪＨ３－ＤＴＺＹ　９５ps／3４00rpm　のエンジンに
マルチドライブ／微速装置／アフトステーションを搭載しています。
船体は前後移動が安全に行えるウオークアラウンド艇で更にサッシ付きの余裕のキャビン快適空間を持つています。
又、エンジンはキャビン後方にありますので整備性にも優れていますし、走行中でも室内は静かで、遠征釣り等に行かれる方には仲間同士で会話をしながら釣行できそうでした。
稼働時間はアワ－メ－ターで６６１ｈｒでした。
整備は近くのマリーナで定期的に行っています。
係留保管ですが河川なので満干を見ないと出航できない状況であまり稼働していません。
試乗では不正な排気及び振動は感じず、巡航２０ノット位で快調に走行しました。
市場では大変人気の高い玉数の少ない１艇です。
又、デッキ中央には大型のイケスが装備されていますので青物など大型漁の釣りにも重宝しそうでした。
本格的なフイッシングからファミリーフイッシング及び海水浴等にオールマイティに
活躍が期待できる艇だと思いました。
微速装置付きマルチドライブ艇なので流し釣りされる方にはお勧めです。
ご一報をお待ちしております。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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・全体的に大きな傷、損傷も無く、同年式艇と比較すると綺麗な船体だと思います。
　上架してバフ掛けすれば見違えるようになると思います。

ハル周り

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・大きな損傷等は見られませんでした。
　デカ－ルは綺麗に剥がしてありました。

ガンネル周り

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・年式相応の小さな傷等は見えますが全体的には綺麗だと思いました。

船底周り

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・海上係留なので船底の損傷確認はできませんでした。
　ドライブ／ペラの損傷は無いように思います。
　ハイチルトなので係留中にペラは海上に出ます。

デッキ周り

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・ブワブワ感はありませんでした。
　傷等も少なく管理が行き届いた綺麗なデッキだと思いました。
　

操船席周り

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・ホンデックスのＧＰＳ魚探が装備されたシンプルな操縦席でした。
　操縦席シートは破れや汚れも無く、綺麗だと思いました。
　天井にはスカイライトハッチが装備されており、明るい室内でした。
　

室内（全体）

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・私物を降ろす前の取材でしたが、整理整頓の行き届いた綺麗な室内でした。
　室内は土足厳禁で使用されていました。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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・操縦席からバウに向かって横になれるスペースが確保されています。
　Ｖバースのマットも破れや汚れも見えず綺麗だと思いました。
　スカイライトハッチが装備されていますので綺麗な明るい室内でした。

トイレ・シャワー周り

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・Ｖバースの入り口右舷側に個室トイレ（手動）を装備しています。
　給排水バルブも綺麗でした。
　

エンジン周り

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・エンジンは信頼のヤンマーデイーゼル４ＪＨ３－ＤＴＺＹ　９５ps／3４00rpm
　稼働時間は６６１時間程度でオイルの滲み漏れ等も見られず非常に綺麗なエンジンだと
　思いました。チルトポンプ、油圧シリンダ－、キングストンバルブ島の補機類も綺麗でした。
　売却が決まるまで時々、稼働させますので時間は微増します。
　試乗では排気、振動等に異常は感じませんでした。
　まだまだ今からの活躍が期待できそうなエンジンだと思いました。