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ヤマハPC 262024/07/20更新
売却価格：98万円
出品エリア：静岡
船種：モーターボート
船番号：16691
基本情報
| 船名 | ヤマハ PC 26 (サイズ：26ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.11m 全幅：2.87m 全深：1.50m | ||
| 登録年式 | 1987(昭和62)年 | 製造年式 | 1987(昭和62)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 11人 | 次回船検 | 中間検査(2026年09月23日) |
| 清水タンク容量 | 約100リットル | 保管状態 | 陸上 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 静岡(中部) |
エンジン関連
| メーカー | ボルボペンタ | エンジン型式 | AQAD31 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 2基 |
| 船検証記載馬力 | 110馬力 / 3,250rpm(回転数) | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット | 最高速度(参考) | － |
| 燃費/時間当り(参考) | 航行スピードにより大きく変わります | 燃料タンク容量 | 約360リットル |
| 使用時間 |
右：未確認 / 左：未確認 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ハル周り
ガンネル周り
船底周り
デッキ周り
フライブリッジ
操船席周り
室内（全体）
室内（前方室・オーナーズルーム等）
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
その他、装備品（発電機・エアコン他）
装備品は、ほかにも
ヒーター
オーディオ（音 映像）
充電器
デッキライト各部
ほかございます、見学時にご確認ください。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
・コンパス
・２ステーション
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・ＦＢ
・航海灯
・デッキ下収納
・ワイパー
- 内装品
-
・コンロ
・ギャレーシンク
・個室トイレ
・キャビンライト
- 装備品
-
・温風ヒーター
・ツインバッテリー
・アイソレーター
・100Vコンセント
・ＭＰ３プレーヤー接続
・サーチライト
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・アウトリガー
・電動リールコンセント
３箇所
・デッキウォッシャー
・バウモーター
- 備品
-
・もやいロープ
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
・アンカー
・ライフジャケット
この船の掲載会社
掲載会社へのお電話：090-5605-6186
不朽のベストセラー名艇PC-26（１９８７新規登録）は、小型ながら上手なパッケージングと、波切のよさや乗り味から、メンテナンスしながらも愛艇として長く乗られているオーナーは多いと思われます。
現オーナーも当時の重厚な乗り味を気に入られており、前オーナーが十数年間あまり乗られていない陸揚げ保管艇を約５年前に購入されたそうです。
釣り（トローリング、ボトムフィッシング）と中低速でのクルージングを湾内外で楽しまれているそうです。
船首にはミンコタバウモーター（アイパイロット）の８０ポンド２４Ｖ、７２インチシャフトを装備しています。ボイジャーのバッテリー２連結でアイソレーターを介し充電していますが、その詳細はご見学いただいた際にお問い合わせください。
航海の頻度はシーズンでは毎週でているそうなので、コンディション維持にはプラスになっていると思います。
特筆すべきはご夫婦で主に進めてこられた内装です。落ち着いたトーンでごちゃごちゃしていなく、シンプルにセンス良くまとめられていると思いました。
色基調などは好みが出てくるかもしれませんが、かび臭さや埃なども無くトイレをはじめ清潔感があり、気持ちよくゲストも招くことができるでしょう。
電装品も諸々装備されています。詳細は見学時にご確認ください。
また、このサイズでフライブリッジ艇は今では希少となってきております。
この艇は船底塗装が施されていないことから、新艇より陸上保管と思われます。
年式相応の使用感は見受けられましたがハルは全体的に傷みも少なく、同年代の艇に比べて保管状態は良い部類に入ります。
エンジンも綺麗です（おおよそ２０００時間くらいでは、とのことでした。）
現オーナー様はご購入後、通常の整備、消耗品はもちろんの事、気になるところや不具合個所は把握されておりますが、現在は何から何まで完璧に整備をしていくということではなく、オーナーさんの使い方で特別不便のない箇所はそのままにしているそうです。
たとえば、チルトが動かない、アワメーターが表示されない、などです。
その他必要と思うところにつきましては以下の項目について整備、交換等してあるとの事でした。
見学の際ご確認ください。
2022. 11 右タービン中古 エルボ交換
2023. 1 メインバッテリー2台交換
2023. 3 リモコンワイヤー交換
2023. 4 M27F 2台交換
2023 .5 両インペラ交換
2023. 5 キングストンバルブシール交換
2023. 10 電動トイレ交換
2023 11 ベルト交換
2024. 4 左タービン エルボ交換
両舷E/gオイル、フィルター交換
2024 .5 ステアリングオイル交換
★船台はつきません★
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前にお申し出をお願い致します。
試乗をご希望される場合は、燃料代等の実費１０，０００円をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。