中古艇のご利用にあたって
船の売却をお考えの方へ
掲載会社を探す
さがしもの掲示板
中古艇ドットコムの掲載会社を募集しています
富高造船所1.9トン漁船 2024/08/09掲載
売却価格：14万円
出品エリア：宮崎
船種：漁船・業務船
船番号：16879
基本情報
| 船名 | 富高造船所 1.9トン漁船 (サイズ：27ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.80m 全幅：2.60m 全深：0.65m | ||
| 登録年式 | 1984(昭和59)年 | 製造年式 | － |
| 航行区域 |
なし 漁船登録のみ |
||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | － | 次回船検 | なし |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮崎(九州) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。下見をご希望されるお客様においては、立会い代金等１万円のご負担をお願い致します。ご購入の際は船体代金の一部として充てさせて頂きます。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
||
エンジン関連
| メーカー | ヤンマー | エンジン型式 | 漁船法50馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | － | 推進機器種類 | シャフト船 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
デッキ周り
操船席周り
操船場の屋根は低いですが、オモテのデッキににラットとガバナがあるので、主にそちらで操船するそうで不便はあまり感じないそうです。
エンジン周り
この船の掲載会社
宮崎エリア ソルティドッグ 原(はら)
売却を迷っている艇でもご連絡お待ちしております！直ぐに駆けつけます！乗り換え、廃船、陸送手配等お任せ下さい。
掲載会社へのお電話：090-1601-5852
１９８４年（昭和５９年）進水 冨髙造船所 1.9トン 漁船になります。
漁船登録のみの為、プレジャーで乗るには小型船舶としての登録と検査が必要になります。
主に潜水差作業に使って来たそうですが、船舶入れ替えに伴い急ぎでの売却を希望されています。
オーナー様のお話では、エンジンが古くキール幅が１５センチで深さが８０センチくらいあるので横揺れが激しいとの事です。その代わりに直進時の安定性は良いとの事でした。
取材時にはエンジン始動他の確認が出来ていません。下見に際にご確認をお願い致します。