ヤマハ PC2６(AK5) | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハPC2６(AK5)（AK5） 2024/09/29掲載

船外機２機掛け仕様

売却価格：699万円

出品エリア：神奈川

船種：モーターボート

船番号：17010

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ　PC2６(AK5)　(サイズ：26ft)
船体型式	AK5
サイズ(船検証)	全長：7.11m　全幅：2.87m　全深：1.50m
進水年月日	1989(平成元)年11月8日	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	11人	次回船検	中間検査(2027年08月16日)
清水タンク容量	約77リットル	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	スズキ	エンジン型式	DF150
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	2基
船検証記載馬力	150馬力　/　5,500rpm(回転数)	推進機器種類	船外機
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約380リットル
使用時間	右：４３ / 左：４１ ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成元年（１９８９年）１１月　新造・進水のヤマハＰＣ２６です。
PC26は２６フィートながら、大型クルーザー並みのフライングブリッジを備え、エクステリア、インテリアが充実した艇です。

更にこの艇は、現オーナーさんが３年前購入の際、VOLVOディーゼルエンジンから２機掛けの船外機に載せ替えグレードアップし、同時期に船体バフ掛け、キャビン内ソファー張り替え、エアコンなど取り付け快適に過ごせる艇に仕上げました。

ここまで手を入れて来た艇でしたが、体調不良のため当サイト掲載となりました。

【ご見学・試乗など】
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、上下架費用と燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますのでご了承ください。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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【外観の状態】ハル、ガンネルなど

船体は一度バフ掛けしていますので、全体的にきれいでした。
ハルは全体的に傷みも少なく、同年代の艇に比べても保管状態は良い部類に入ると思います。

ハルには船外専用ブラケットを取り付け、船外２機掛け仕様になっています。

ガンネルには、細かな傷や凹凸が散見されますが、殆ど目立たない程度でした。

ハル周り

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船底周り

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【船底の状態】

船底は新艇から上架保管の為、特に手を入れる必要が無い位のレベルです。

船底は塗装していません。

デッキ周り

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【デッキ】
バウデッキからアフトデッキまで、ＦＲＰが浮いた感じも無くしっかり感が有ります。
ノンスリップの欠損や、すり減った感じも殆どないようでした。

クリートやダクトなどの金属部に、軽微な範疇の錆が見えました。

バウデッキにはウインチ、アフトデッキにはシャワー、デッキウォッシュ（海水）が装備されています。

VOLVOエンジンが有ったエンジンルームは、大型ロッカーになっています。
ロッカー内にバッテリー4個、大型インバーターなど取り付けています。

フライブリッジ

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操船席周り

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【キャビンなど】

キャビン全体はリノベーションしてから３年ほどですので、ソファー、テーブル、オーナールームまでかなり綺麗に仕上がっていました。

エアコンを取り付けましたので、快適に過ごせそるキャビンになっています。

操船席コンソールは、船外機仕様になっています、ステアリングも従来の物から小型油圧ステアリングに替え操船しやすくしているそうです。