コンパック COMPAC16 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

コンパックCOMPAC16（COMPAC16XL） 2024/10/10掲載

希少なコンパック製の小型クルーザーです

売却価格：売却済み

出品エリア：神奈川

船種：ヨット

船番号：17069

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	コンパック　COMPAC16　(サイズ：16ft)
船体型式	COMPAC16XL
サイズ(船検証)	全長：5.16m　全幅：1.83m　全深：0.46m
進水年月日	1995(平成7)年8月	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	6人	次回船検	本検査(2025年08月24日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー	スズキ	エンジン型式	00801F
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	8馬力　/　5,200rpm(回転数)	推進機器種類	船外機
使用時間	右：アワーメーター未装備の為不明 / 左：エンジンは２０１３年製造 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

１９９５年（平成７年）８月　新造進水登録のコンパック１６ＸＬ（１６フィート）です。

コンパック・ヨットは、米国フロリダ州に拠点を置くボートビルダーであるクラーク・ミルズにより設計された小型クルーザーです。
アメリカではトレーラーセーラーとも呼ばれ、自動車が牽引するボートトレーラーを使用して簡単に輸送できるように設計されており、移動先でのレースやレクリエーションで使用されいるそうです。

船体は１６フィートと小柄ですが密閉されたキャビンを備え、外周はしっかりしたライフラインで囲まれている、クルーザーをぎゅっと圧縮した様なデザインです。

船底にはバラストキールが採用され、転覆しにくく自己回復する能力も高い安定した航行が期待でき、シングルハンドでのデイクルーズなどが楽しめると思います。

コンパクトで扱いやすいため、入門艇として使用されても良いと思います。

この艇は、神奈川県藤沢市内のマリーナにて上架保管されております。
見学の際はオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。試乗も可能です。

取材時にオーナー様不在の為、セイルやエンジンの状態の確認は実施しておりません。
ご見学時に必ずご確認ください。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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・神奈川県藤沢市内のマリーナにて上架保管されております。
　保管時はフルカバーを掛けております。

ハル周り

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・ハル周りは概ね良好ですが、デカールの劣化により剥がれや小傷は見られます。
・船尾にはスイミングラダーの装備があります。

ガンネル周り

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・ガンネルには数か所のヒビ割れが見られましたが、大きな破損や剥がれはありません。

船底周り

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・船底周りに多少の汚れや小傷はあるものの、ハル同様概ね良好です。
・転覆しにくく自己回復する能力も高くなるバラストキールが採用されております。
　その左舷側に補修の跡が見られます。

デッキ周り

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・フルカバーを掛けて保管されている事もあり、デッキ周りは綺麗な状態です。
・撮影時にデッキ上を歩きましたが、キャビン上部、操船席周りともにしっかりしている印象を受けました。
・このサイズながら船体全周にライフラインが張られており、航行中安心できる装備です。
・メインセイルやキャビン内保管のジブセイルの状態は確認しておりません。
　ご見学時にご確認ください。