ヤマハ UF-33 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハUF-33（FW4） 2025/04/21掲載

売却価格：400万円

出品エリア：愛媛

船種：モーターボート

船番号：17733

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ　UF-33　(サイズ：32ft)
船体型式	FW4
サイズ(船検証)	全長：9.71m　全幅：2.59m　全深：0.66m
進水年月日	1992(平成4)年10月29日	製造年式	1992(平成4)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	12人	次回船検	中間検査(2026年01月28日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	愛媛(中四国)

エンジン関連

メーカー	VOLVO	エンジン型式	D4-225
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	224.3馬力　/　3,500rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約25ノット	最高速度(参考)	約30ノット
使用時間	6240 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回ご紹介の艇はセンターキャビン＋ウォークアラウンド型の人気のフィッシングボート、ヤマハUF-33。1992年進水、船齢約33年ですので経年劣化や使用に伴うキズや痛みは見受けられますが、強固な作りとメンテナンスが行き届いたフル装備の現役艇です。

大型のGPSや魚探、レーダーの他、バウスラスターとスパンカー（現在未装着）を装備しています。以前は係留していた履歴もありますが、現在はマリーナでの陸上保管ですので日常の手入れが行き届いており、コンディションは問題ない状態です。

エンジンはボルボD4-225（224.3PS）。問題のないコンディションとのことですが、今回の取材は陸上でしたのでエンジンの始動および走行テストはしていません。詳細は見学時に試乗をしてご確認ください。巡航は25ノット前後とのこと。アワメーターの液晶が薄くなっており判別しずらい状態ですが、おそらく6240h。

エンジンには大型のオルタネーター（発電機）と大型バッテーリーが増設されていて発電量は十分。3000WのDC→ACコンバーターで大容量の家電も問題なく使えます。家庭用エアコンを設置しています。

現在のオーナー様が約２年前（令和５年２月）に購入され、今回は同サイズのシャフト船に乗り換えるとのことで、売却のご相談をいただきました。

充実したフィッシング装備としっかりとメンテナンスの行き届いた艇ですので、購入後に大きな手入れや補修をすることなく、このまま気持ちよく乗っていただけると思われます。

また、陸送の場合は格安で手配できます、とオーナーさまから追加で連絡がありました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

デッキ全体のFRPには大きな亀裂やクラックもなく良いコンディションでした。デッキ床も多少の補修跡は見受けられますが、補修が必要なデッキの剥離などはありませんでした。

操船席周り

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コクピット部分には10インチのHONDEXのGPSとFURUNOの魚群探知機、7インチタッチパネルのJRCのレーダーとエンジンの状態を確認できる小型モニターが設置されていました。スロットルレバーの上にはスラスターのスイッチ、座席の下にメインスイッチと、使い勝手を考えたレイアウトになっています。アワメーターの液晶が薄くなって数字が読みづらくなっていますが、おそらく6240h。