江川造船所和船50f 高速艇 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

江川造船所和船50f 高速艇 2009/03/30掲載

売却価格：売却済み

出品エリア：大分

船種：漁船・業務船

船番号：2255

基本情報
備品情報

基本情報

船名	江川造船所　和船50f 高速艇　(サイズ：50ft)
サイズ(船検証)	全長：12.58m　全幅：2.48m　全深：0.87m
サイズ(実測値)	全長：15.50m　全幅：2.90m
登録年式	1996(平成8)年	製造年式	1996(平成8)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	－	次回船検	なし
取材	あり	出品エリア	大分(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤンマー6GX-ET　530馬力(漁船法90馬力)
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	約28ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約1,500リットル
使用時間	１６６７時間（２１年３月現在） ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

◆ 艇の外観
ハルやデッキは、オーナーのまめな手入れでゲルコートの光沢もあり、見栄えも良く、平成８年８月２７日進水の割にはキレイと思いました。

長年の通常使用時についた傷や汚れ、塗装の変色やハゲ、補修痕などの軽微なものはところどころにありますが、致命的な大きな傷や凹みはありません。

デッキは年式の経った艇によくありがちな表面のブワ付き箇所はありません。前デッキにはイケスの他に氷間が２間あります。また、前にも後ろにも設置されている巻き取り機は、藻じゃこ漁に使用しているようです。

後ろデッキは、ヒューガルポンプを使って海水を循環させてイケスとして使用できるように工夫されています。
イケスの周りが汚れたような茶色になっているのは、消臭作用のある柿しぶを塗っている為で、汚れがこびりついているのではありません。

左舷にあるコンセントには水中灯もつけられるようにしてあります。
ガンネルの浮き上がりや割れ、外れはありません。

ウォークアラウンド幅は左舷右舷ともに４８ｃｍです。
船底は今年２１年３月に塗装されています。

舵はグリスアップもきっちりされていますので、錆も軽微ですし、ガタつきや不具合はなく機能性は充分との事です。

◆ コックピット/キャビン
ところどころに軽微なカビや錆があり、それなりの使用感はありますが、全体的にきちんと整頓されて清潔に保たれています。

壁や天井のクロスはシミで黒っぽくなっているところがありますが、あまり気にされるところではないと思います。

回転窓からの視界も良いです。
ドライバーシートも使用には問題ありません。

ＧＰＳ、魚探、レーダー、３連リモコン、オートパイロット、メーター等の計器類には、使用感はありますが今のところ不具合はないとのことです。

◆ 機関関係
現オーナーは、エンジンの使用時間が８００時間の艇を平成１６年に購入されたそうで、２１年３月現在の使用時間は１６６７時間と少なめです。
というのも、主に漁に出られるのは年間を通して７月から１２月の５か月間だけで、その他はほとんど稼働されないからとの事です。

プーリー周りの錆も少なく状態は良いですし外観もキレイです。
今までには何のトラブルもない為、定期的な基本メンテナンスの他には修理などの大掛かりなメンテナンスはされたことがないとの事です。

２１年３月におこなわれたメンテナンスは下記の通りです。
オイルエレメント交換
エンジンオイル交換
クラッチオイル交換
ラジエタークーラント交換
蜂の巣３ヵ所の清掃

スピードは３４ノットをマークしたこともあったそうですが、現在はいろいろ装備をつけて船体が重くなっているので、ＭＡＸで２８ノット位との事です。

コンデンサを改造して作った発電機（３０ｋｗ）、イカ釣り用の安定器、電圧調整機も問題なく使用でき、エンジンともに不具合なく調子は上々との事です。