マクサム 2400SCR | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

マクサム2400SCR2013/05/17更新

装備充実、発電機載替えにつき値引き不可。

売却価格：売却済み

出品エリア：東京

船種：モーターボート

船番号：6235

基本情報
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備品情報

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基本情報

船名	マクサム　2400SCR　(サイズ：24ft)
サイズ(船検証)	全長：6.31m　全幅：2.59m　全深：1.56m
登録年式	1999(平成11)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	11人	次回船検	中間検査(2014年10月29日)
清水タンク容量	約40リットル	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	東京(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	マーキュリー	エンジン型式	MCM5.0L
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	155馬力　/　4,000rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約18ノット	最高速度(参考)	約30ノット
燃費/時間当り(参考)	約30リットル	燃料タンク容量	約200リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成11年式マクサム2400SCRです。
オーナーさんが平成24年8月に購入され、月2～3回クルージングに乗られておりましたが、サイズアップの買い替えをご検討中で今回の出品となりました。

★艇の状態
外観は気になるような大きな傷や汚れは見られませんでした。
船底塗装は平成24年11月に行われたそうです。
船首にはウインドラスが装備されております。
デッキ部分にはエンクロージャーを取付けできます。こちらは透明感もあり大変綺麗な状態でした。
全面に設置をすると外気を遮ることが出来、冬場のクルージングも苦になりません。
写真はありませんが、保管時、エンクロジャーの上から被せる専用カバーもあるそうです。
操船席にはGPS魚探(SAMYUNG NF560)、オートパイロット、バウスラスターが装備されております。
計器類はスピードメーターが現在不動で、その他は問題なく作動するそうです。
操船席シートと後部サロンシートの1列目は、平成24年にベンチシートに交換されたそうで大変綺麗な状態でした。
後部デッキはテーブルを挟み、大人2人掛け程のシートがあります。
デッキ床と最後部のスイミングステップは、このサイズの船には珍しくウッド仕上げになっており、いい感じの状態でした。
後部デッキ右舷側に、陸電コンセントが装備されております。
写真はありませんが、取り外し式のスイミングラダーも装備されているそうです。

★キャビン内
キャビン内前部には取り外し式テーブルを設置でき、囲むように大人3～4人が座れます。
左舷側にはギャレーがあり、コンロ、冷蔵庫、電子レンジが装備されております。コンロはアルコール式で使用された事はないそうです。
右舷側にはトイレがあります。オーナーさんが平成24年11月頃に便器を電動トイレに交換されたそうです。
キャビンへ入ってすぐの左舷側にはアクセサリー用のバッテリースイッチとエアコンが取付けされておりますが、エアコンは現在使用できないそうです。
最後部にはベットルームがあります。ベットルームの床はオーナーさんがクッションフロアに張替えされたそうです。

★エンジン、ドライブ
エンジンはマ-キュリーMCM5.0L　155馬力　4ストローク　ガソリンエンジン　ドライブの1基掛けです。
エンジンは2008年にオーバーホールされているそうです。
また、このエンジンは間接冷却だそうで、エンジンの痛みも少ないとのことです。
平成24年12月にオイル交換、フィルター交換をされたそうです。
速度は巡航で約18～20ノット、最高で約30ノット出るそうです。
燃費は1時間あたり25～30Lの消費だそうです。エンジンの使用時間は不明です。
エンジンルーム内はオイル漏れも見られずドライな状態でした。エンジン本体も写真のとおり、錆も見られず綺麗な状態でした。
ドライブは保管時、貝の付着を防ぐため、カバー(ぺりかんくん)を被せております。
ドライブのチルトは上下とも問題なく作動しました。

★補機発電機
補機発電機は壊れておりましたが、平成25年5月に中古の程度のいいものに載せ替えられたそうです。